Wysoka waga usterki
C003CTylna oś - uszkodzenie pierścienia impulsowego
Część
Piasta koła z łożyskiem
Cena części
350 zł
W warsztacie
600 zł
Oszczędzasz
250 zł
Jak czytać kod C003C
C
Układ
Podwozie (ABS, zawieszenie, układ kierowniczy)
0
Typ kodu
Kod ogólny (SAE / OBD-II)
0
Podsystem
Układ ogólny / pomiar pomocniczy
3C
Numer usterki
Konkretna usterka w podsystemie
Objawy
- Samoczynne załączanie się układu ABS przy małych prędkościach
- Wyłączenie systemów stabilizacji toru jazdy
- Szarpanie lub pulsowanie pedalu hamulca podczas zatrzymywania pojazdu
Możliwe przyczyny
- Pęknięcie lub korozja pierścienia magnetycznego na tylnej piasty
- Nagromadzenie opiłków metalu i brudu na powierzchni zębatej pierścienia
- Uszkodzenie mechaniczne podczas wymiany elementów zawieszenia
Kroki diagnostyczne
- 1Zdemontuj koło i dokonaj oględzin wizualnych pierścienia impulsowego
- 2Oczyść powierzchnię pierścienia z zabrudzeń i opiłków metalicznych
- 3Sprawdź bicie osiowe oraz stan techniczny piasty koła
Miejsce na AdSense
Najczęstsze pytania o C003C
Co oznacza kod C003C?
C003C: Tylna oś - uszkodzenie pierścienia impulsowego.
Jakie są objawy kodu C003C?
Samoczynne załączanie się układu ABS przy małych prędkościach; Wyłączenie systemów stabilizacji toru jazdy; Szarpanie lub pulsowanie pedalu hamulca podczas zatrzymywania pojazdu.
Jakie są przyczyny kodu C003C?
Pęknięcie lub korozja pierścienia magnetycznego na tylnej piasty; Nagromadzenie opiłków metalu i brudu na powierzchni zębatej pierścienia; Uszkodzenie mechaniczne podczas wymiany elementów zawieszenia.
Czy można jeździć z kodem C003C?
JAZDA AWARYJNA – Możesz ostrożnie dojechać wyłącznie do najbliższego warsztatu.
Ile kosztuje naprawa kodu C003C?
Część (Piasta koła z łożyskiem) kosztuje ok. 350 zł, a robocizna mechanika ok. 250 zł.
Miejsce na AdSense