Wysoka waga usterki
C0158C0158 - Lewa tylna sonda wlotowa ABS - usterka obwodu
Część
Moduł sterownik ABS
Cena części
700 zł
W warsztacie
1000 zł
Oszczędzasz
300 zł
Jak czytać kod C0158
C
Układ
Podwozie (ABS, zawieszenie, układ kierowniczy)
0
Typ kodu
Kod ogólny (SAE / OBD-II)
1
Podsystem
Pomiar paliwa i powietrza
58
Numer usterki
Konkretna usterka w podsystemie
Objawy
- Świecąca lampka ostrzegawcza układu ABS
- Wydłużona droga hamowania na śliskiej nawierzchni
- Brak regulacji ciśnienia płynu hamulcowego na lewym tylnym kole
Możliwe przyczyny
- Przerwany przewód masowy w wiązce tylnej osi
- Uszkodzenie mechaniczne zaworu wlotowego w bloku hydraulicznym
- Wewnętrzny błąd mikrokontrolera w sterowniku ABS
Kroki diagnostyczne
- 1Sprawdź napięcie zasilania oraz masę na sterowniku ABS
- 2Przetestuj działanie zaworu wlotowego procedurą testową
- 3Skontroluj stan wiązki elektrycznej w okolicach lewego tylnego nadkola
Miejsce na AdSense
Najczęstsze pytania o C0158
Co oznacza kod C0158?
C0158: C0158 - Lewa tylna sonda wlotowa ABS - usterka obwodu.
Jakie są objawy kodu C0158?
Świecąca lampka ostrzegawcza układu ABS; Wydłużona droga hamowania na śliskiej nawierzchni; Brak regulacji ciśnienia płynu hamulcowego na lewym tylnym kole.
Jakie są przyczyny kodu C0158?
Przerwany przewód masowy w wiązce tylnej osi; Uszkodzenie mechaniczne zaworu wlotowego w bloku hydraulicznym; Wewnętrzny błąd mikrokontrolera w sterowniku ABS.
Czy można jeździć z kodem C0158?
JAZDA AWARYJNA – Możesz ostrożnie dojechać wyłącznie do najbliższego warsztatu.
Ile kosztuje naprawa kodu C0158?
Część (Moduł sterownik ABS) kosztuje ok. 700 zł, a robocizna mechanika ok. 300 zł.
Miejsce na AdSense