Średnia waga usterki
P0039Problem z wydajnością zaworu bocznikowego turbosprężarki
Część
Zawór bocznikowy turbo DV
Cena części
250 zł
W warsztacie
400 zł
Oszczędzasz
150 zł
Jak czytać kod P0039
P
Układ
Układ napędowy (silnik i skrzynia biegów)
0
Typ kodu
Kod ogólny (SAE / OBD-II)
0
Podsystem
Układ ogólny / pomiar pomocniczy
39
Numer usterki
Konkretna usterka w podsystemie
Objawy
- Falowanie ciśnienia doładowania
- Dźwięk flukania (turbofut) przy odpuszczaniu gazu
- Mułowatość auta przy wyższych obrotach
Możliwe przyczyny
- Nieszczelna membrana w zaworze upustowym
- Zacięty mechanizm zaworu
- Luźne podciśnienia lub uszkodzone sterowanie
Kroki diagnostyczne
- 1Sprawdź szczelność membrany zaworu DV
- 2Skontroluj stan wężyków podciśnieniowych
- 3Zweryfikuj działanie zaworu manometrem
Miejsce na AdSense
Najczęstsze pytania o P0039
Co oznacza kod P0039?
P0039: Problem z wydajnością zaworu bocznikowego turbosprężarki.
Jakie są objawy kodu P0039?
Falowanie ciśnienia doładowania; Dźwięk flukania (turbofut) przy odpuszczaniu gazu; Mułowatość auta przy wyższych obrotach.
Jakie są przyczyny kodu P0039?
Nieszczelna membrana w zaworze upustowym; Zacięty mechanizm zaworu; Luźne podciśnienia lub uszkodzone sterowanie.
Czy można jeździć z kodem P0039?
MOŻNA JECHAĆ – Usterka nie unieruchamia auta, ale jak najszybciej zdiagnozuj błąd.
Ile kosztuje naprawa kodu P0039?
Część (Zawór bocznikowy turbo DV) kosztuje ok. 250 zł, a robocizna mechanika ok. 150 zł.
Miejsce na AdSense