Wysoka waga usterki
P0048Wysokie napięcie w obwodzie sterowania doładowaniem turbiny
Część
Zawór sterujący turbiną N75
Cena części
250 zł
W warsztacie
400 zł
Oszczędzasz
150 zł
Jak czytać kod P0048
P
Układ
Układ napędowy (silnik i skrzynia biegów)
0
Typ kodu
Kod ogólny (SAE / OBD-II)
0
Podsystem
Układ ogólny / pomiar pomocniczy
48
Numer usterki
Konkretna usterka w podsystemie
Objawy
- Auto wpada w tryb awaryjny (brak mocy)
- Szarpanie podczas mocnego przyspieszania
- Kontrolka check engine na desce
Możliwe przyczyny
- Zacięty zawór sterujący turbiną (N75)
- Przetarta wiązka elektryczna
- Uszkodzony elektromagnes turbiny
Kroki diagnostyczne
- 1Podłącz komputer i sprawdź błędy oraz parametry ciśnienia doładowania
- 2Sprawdź wtyczkę i stan przewodów elektrycznych przy zaworze turbiny
- 3Przetestuj działanie zaworu sterującego turbiną testerem diagnostycznym
Miejsce na AdSense
Najczęstsze pytania o P0048
Co oznacza kod P0048?
P0048: Wysokie napięcie w obwodzie sterowania doładowaniem turbiny.
Jakie są objawy kodu P0048?
Auto wpada w tryb awaryjny (brak mocy); Szarpanie podczas mocnego przyspieszania; Kontrolka check engine na desce.
Jakie są przyczyny kodu P0048?
Zacięty zawór sterujący turbiną (N75); Przetarta wiązka elektryczna; Uszkodzony elektromagnes turbiny.
Czy można jeździć z kodem P0048?
JAZDA AWARYJNA – Możesz ostrożnie dojechać wyłącznie do najbliższego warsztatu.
Ile kosztuje naprawa kodu P0048?
Część (Zawór sterujący turbiną N75) kosztuje ok. 250 zł, a robocizna mechanika ok. 150 zł.
Miejsce na AdSense