Średnia waga usterki
P0AAFZbyt wysoki sygnał z czujnika temperatury powietrza baterii
Część
Czujnik temperatury baterii hybrydowej
Cena części
150 zł
W warsztacie
400 zł
Oszczędzasz
250 zł
Jak czytać kod P0AAF
P
Układ
Układ napędowy (silnik i skrzynia biegów)
0
Typ kodu
Kod ogólny (SAE / OBD-II)
A
Podsystem
Podsystem specyficzny
AF
Numer usterki
Konkretna usterka w podsystemie
Objawy
- Błąd układu hybrydowego i żółwica na wyświetlaczu
- Komputer raportuje przegrzanie baterii mimo zimnego auta
- Wentylator baterii wyje na najwyższych obrotach
Możliwe przyczyny
- Przerwa w obwodzie lub zwarcie do plusa
- Uszkodzony czujnik temperatury
- Wypięta wtyczka czujnika
Kroki diagnostyczne
- 1Inspekcja połączeń elektrycznych przy baterii
- 2Pomiar oporności czujnika
- 3Sprawdzenie czy parametry w komputerze reagują na wypięcie wtyczki
Miejsce na AdSense
Najczęstsze pytania o P0AAF
Co oznacza kod P0AAF?
P0AAF: Zbyt wysoki sygnał z czujnika temperatury powietrza baterii.
Jakie są objawy kodu P0AAF?
Błąd układu hybrydowego i żółwica na wyświetlaczu; Komputer raportuje przegrzanie baterii mimo zimnego auta; Wentylator baterii wyje na najwyższych obrotach.
Jakie są przyczyny kodu P0AAF?
Przerwa w obwodzie lub zwarcie do plusa; Uszkodzony czujnik temperatury; Wypięta wtyczka czujnika.
Czy można jeździć z kodem P0AAF?
MOŻNA JECHAĆ – Usterka nie unieruchamia auta, ale jak najszybciej zdiagnozuj błąd.
Ile kosztuje naprawa kodu P0AAF?
Część (Czujnik temperatury baterii hybrydowej) kosztuje ok. 150 zł, a robocizna mechanika ok. 250 zł.
Miejsce na AdSense