Wysoka waga usterki
P0C58Wysokie napięcie w obwodzie czujnika położenia drugiego silnika elektrycznego (Obwód A)
Część
Czujnik położenia rotora falownika
Cena części
650 zł
W warsztacie
1050 zł
Oszczędzasz
400 zł
Jak czytać kod P0C58
P
Układ
Układ napędowy (silnik i skrzynia biegów)
0
Typ kodu
Kod ogólny (SAE / OBD-II)
C
Podsystem
Podsystem specyficzny
58
Numer usterki
Konkretna usterka w podsystemie
Objawy
- Natychmiastowe odcięcie napędu
- Unieruchomienie pojazdu
- Komunikat o ciężkiej awarii systemu
Możliwe przyczyny
- Zwarcie do plusa zasilania
- Uszkodzenie wewnętrzne sterownika hybrydy / falownika
- Przebicie na instalacji
Kroki diagnostyczne
- 1Sprawdź miernikiem stan linii sygnałowej
- 2Odłączyć wtyczkę falownika i zmierzyć opór
- 3Sprawdź czy sterownik nie podaje za dużego napięcia
Miejsce na AdSense
Najczęstsze pytania o P0C58
Co oznacza kod P0C58?
P0C58: Wysokie napięcie w obwodzie czujnika położenia drugiego silnika elektrycznego (Obwód A).
Jakie są objawy kodu P0C58?
Natychmiastowe odcięcie napędu; Unieruchomienie pojazdu; Komunikat o ciężkiej awarii systemu.
Jakie są przyczyny kodu P0C58?
Zwarcie do plusa zasilania; Uszkodzenie wewnętrzne sterownika hybrydy / falownika; Przebicie na instalacji.
Czy można jeździć z kodem P0C58?
ZAKAZ JAZDY – Ryzyko poważnego uszkodzenia podzespołów. Zalecana laweta lub naprawa na miejscu.
Ile kosztuje naprawa kodu P0C58?
Część (Czujnik położenia rotora falownika) kosztuje ok. 650 zł, a robocizna mechanika ok. 400 zł.
Miejsce na AdSense