Wysoka waga usterki
P0D13Zbyt niski sygnał w obwodzie sterowania stycznikiem minus baterii
Część
Stycznik baterii wysokiego napięcia
Cena części
600 zł
W warsztacie
1000 zł
Oszczędzasz
400 zł
Jak czytać kod P0D13
P
Układ
Układ napędowy (silnik i skrzynia biegów)
0
Typ kodu
Kod ogólny (SAE / OBD-II)
D
Podsystem
Podsystem specyficzny
13
Numer usterki
Konkretna usterka w podsystemie
Objawy
- Auto nie przełącza się w stan gotowości
- Komunikat o awarii układu hybrydowego / elektrycznego
- Brak ładowania
Możliwe przyczyny
- Zwarcie w obwodzie cewki stycznika
- Uszkodzony sterownik baterii
- Przerwa w okablowaniu sterującym
Kroki diagnostyczne
- 1Sprawdź napięcie na cewce stycznika
- 2Skontroluj stan pinów w złączu sterownika
- 3Przetestuj element wykonawczy testerem diagnostycznym
Miejsce na AdSense
Najczęstsze pytania o P0D13
Co oznacza kod P0D13?
P0D13: Zbyt niski sygnał w obwodzie sterowania stycznikiem minus baterii.
Jakie są objawy kodu P0D13?
Auto nie przełącza się w stan gotowości; Komunikat o awarii układu hybrydowego / elektrycznego; Brak ładowania.
Jakie są przyczyny kodu P0D13?
Zwarcie w obwodzie cewki stycznika; Uszkodzony sterownik baterii; Przerwa w okablowaniu sterującym.
Czy można jeździć z kodem P0D13?
ZAKAZ JAZDY – Ryzyko poważnego uszkodzenia podzespołów. Zalecana laweta lub naprawa na miejscu.
Ile kosztuje naprawa kodu P0D13?
Część (Stycznik baterii wysokiego napięcia) kosztuje ok. 600 zł, a robocizna mechanika ok. 400 zł.
Miejsce na AdSense