Wysoka waga usterki
P0D37Zbyt wysoki prąd w układzie akumulatora hybrydowego
Część
Czujnik prądu baterii hybrydowej
Cena części
650 zł
W warsztacie
1000 zł
Oszczędzasz
350 zł
Jak czytać kod P0D37
P
Układ
Układ napędowy (silnik i skrzynia biegów)
0
Typ kodu
Kod ogólny (SAE / OBD-II)
D
Podsystem
Podsystem specyficzny
37
Numer usterki
Konkretna usterka w podsystemie
Objawy
- Natychmiastowe odcięcie układu hybrydowego
- Unieruchomienie pojazdu
- Błąd krytyczny na desce rozdzielczej
Możliwe przyczyny
- Zwarcia wewnątrz pakietu baterii
- Uszkodzenie czujnika prądu (fałszywy odczyt)
- Awaria falownika lub przetwornice
Kroki diagnostyczne
- 1Odczyt kodów błędów ze sterownika falownika i BMS
- 2Kontrola izolacji układu wysokiego napięcia
- 3Sprawdzenie poprawnego działania czujnika prądu
Miejsce na AdSense
Najczęstsze pytania o P0D37
Co oznacza kod P0D37?
P0D37: Zbyt wysoki prąd w układzie akumulatora hybrydowego.
Jakie są objawy kodu P0D37?
Natychmiastowe odcięcie układu hybrydowego; Unieruchomienie pojazdu; Błąd krytyczny na desce rozdzielczej.
Jakie są przyczyny kodu P0D37?
Zwarcia wewnątrz pakietu baterii; Uszkodzenie czujnika prądu (fałszywy odczyt); Awaria falownika lub przetwornice.
Czy można jeździć z kodem P0D37?
ZAKAZ JAZDY – Ryzyko poważnego uszkodzenia podzespołów. Zalecana laweta lub naprawa na miejscu.
Ile kosztuje naprawa kodu P0D37?
Część (Czujnik prądu baterii hybrydowej) kosztuje ok. 650 zł, a robocizna mechanika ok. 350 zł.
Miejsce na AdSense