Wysoka waga usterki
P0DAENieaktywny obwód balansowania ogniw baterii hybrydowej (Obwód A)
Część
Sterownik baterii hybrydowej BMS
Cena części
1500 zł
W warsztacie
2000 zł
Oszczędzasz
500 zł
Jak czytać kod P0DAE
P
Układ
Układ napędowy (silnik i skrzynia biegów)
0
Typ kodu
Kod ogólny (SAE / OBD-II)
D
Podsystem
Podsystem specyficzny
AE
Numer usterki
Konkretna usterka w podsystemie
Objawy
- Kontrolka check engine lub błąd hybrydy na desce
- Nierównomierne rozładowywanie się ogniw
- Tryb awaryjny pojazdu
Możliwe przyczyny
- Przerwa w obwodzie balansowania ogniw
- Uszkodzony tranzystor lub układ scalony w sterowniku BMS
- Słaby styk na wtyczce modułu baterii
Kroki diagnostyczne
- 1Diagnostyka komputerowa sterownika układu hybrydowego
- 2Test elementów wykonawczych balansowania ogniw
- 3Sprawdzenie ciągłości przewodów wiązki balansującej
Miejsce na AdSense
Najczęstsze pytania o P0DAE
Co oznacza kod P0DAE?
P0DAE: Nieaktywny obwód balansowania ogniw baterii hybrydowej (Obwód A).
Jakie są objawy kodu P0DAE?
Kontrolka check engine lub błąd hybrydy na desce; Nierównomierne rozładowywanie się ogniw; Tryb awaryjny pojazdu.
Jakie są przyczyny kodu P0DAE?
Przerwa w obwodzie balansowania ogniw; Uszkodzony tranzystor lub układ scalony w sterowniku BMS; Słaby styk na wtyczce modułu baterii.
Czy można jeździć z kodem P0DAE?
JAZDA AWARYJNA – Możesz ostrożnie dojechać wyłącznie do najbliższego warsztatu.
Ile kosztuje naprawa kodu P0DAE?
Część (Sterownik baterii hybrydowej BMS) kosztuje ok. 1500 zł, a robocizna mechanika ok. 500 zł.
Miejsce na AdSense