Wysoka waga usterki
P0DC5Zawieszenie obwodu balansowania ogniw baterii w stanie włączonym (Obwód G)
Część
Sterownik akumulatora hybrydowego BMS
Cena części
1500 zł
W warsztacie
2000 zł
Oszczędzasz
500 zł
Jak czytać kod P0DC5
P
Układ
Układ napędowy (silnik i skrzynia biegów)
0
Typ kodu
Kod ogólny (SAE / OBD-II)
D
Podsystem
Podsystem specyficzny
C5
Numer usterki
Konkretna usterka w podsystemie
Objawy
- Sygnalizacja krytycznego błędu napędu hybrydowego
- Rozłącznik pirotechniczny odcięty (w skrajnych przypadkach)
- Brak ładowania z rekuperacji
Możliwe przyczyny
- Zwarcie na płycie sterującej BMS
- Uszkodzony układ scalony odpowiedzialny za balansowanie
- Skrajna różnica napięć między sekcjami
Kroki diagnostyczne
- 1Odczyt zamrożonych ramek (Freeze Frame)
- 2Kontrola stanu izolacji wysokiego napięcia
- 3Weryfikacja temperatury modułów baterii
Miejsce na AdSense
Najczęstsze pytania o P0DC5
Co oznacza kod P0DC5?
P0DC5: Zawieszenie obwodu balansowania ogniw baterii w stanie włączonym (Obwód G).
Jakie są objawy kodu P0DC5?
Sygnalizacja krytycznego błędu napędu hybrydowego; Rozłącznik pirotechniczny odcięty (w skrajnych przypadkach); Brak ładowania z rekuperacji.
Jakie są przyczyny kodu P0DC5?
Zwarcie na płycie sterującej BMS; Uszkodzony układ scalony odpowiedzialny za balansowanie; Skrajna różnica napięć między sekcjami.
Czy można jeździć z kodem P0DC5?
ZAKAZ JAZDY – Ryzyko poważnego uszkodzenia podzespołów. Zalecana laweta lub naprawa na miejscu.
Ile kosztuje naprawa kodu P0DC5?
Część (Sterownik akumulatora hybrydowego BMS) kosztuje ok. 1500 zł, a robocizna mechanika ok. 500 zł.
Miejsce na AdSense