Średnia waga usterki
P0DD2Zawieszony w stanie wyłączenia obwód balansowania ogniw J (Obwód J)
Część
Sterownik baterii hybrydowej BMS
Cena części
800 zł
W warsztacie
1200 zł
Oszczędzasz
400 zł
Jak czytać kod P0DD2
P
Układ
Układ napędowy (silnik i skrzynia biegów)
0
Typ kodu
Kod ogólny (SAE / OBD-II)
D
Podsystem
Podsystem specyficzny
D2
Numer usterki
Konkretna usterka w podsystemie
Objawy
- Wolniejsze ładowanie baterii hybrydowej
- Nierównomierne zużywanie się pojemności ogniw
- Komunikat o serwisie układu hybrydowego
Możliwe przyczyny
- Uszkodzenie elementu przełączającego w obwodzie BMS
- Przerwany obwód rezystora rozładowującego w module
- Usterka oprogramowania sterownika hybrydy
Kroki diagnostyczne
- 1Wykonaj procedurę balansowania ogniw komputerem diagnostycznym
- 2Sprawdź czy moduł reaguje na polecenia wysterowania
- 3Sprawdź połączenia lutowane na płytce BMS
Miejsce na AdSense
Najczęstsze pytania o P0DD2
Co oznacza kod P0DD2?
P0DD2: Zawieszony w stanie wyłączenia obwód balansowania ogniw J (Obwód J).
Jakie są objawy kodu P0DD2?
Wolniejsze ładowanie baterii hybrydowej; Nierównomierne zużywanie się pojemności ogniw; Komunikat o serwisie układu hybrydowego.
Jakie są przyczyny kodu P0DD2?
Uszkodzenie elementu przełączającego w obwodzie BMS; Przerwany obwód rezystora rozładowującego w module; Usterka oprogramowania sterownika hybrydy.
Czy można jeździć z kodem P0DD2?
MOŻNA JECHAĆ – Usterka nie unieruchamia auta, ale jak najszybciej zdiagnozuj błąd.
Ile kosztuje naprawa kodu P0DD2?
Część (Sterownik baterii hybrydowej BMS) kosztuje ok. 800 zł, a robocizna mechanika ok. 400 zł.
Miejsce na AdSense