EN
Średnia waga usterki

P2011Przerwa w obwodzie sterowania klapami w kolektorze ssącym (Bank 2)

Część
Zawór sterujący klapami kolektora
Cena części
250 zł
W warsztacie
400 zł
Oszczędzasz
150 zł

Jak czytać kod P2011

P
Układ
Układ napędowy (silnik i skrzynia biegów)
2
Typ kodu
Kod ogólny (SAE / OBD-II)
0
Podsystem
Układ ogólny / pomiar pomocniczy
11
Numer usterki
Konkretna usterka w podsystemie

Objawy

  • Check Engine
  • Mulenie silnika podczas przyśpieszania
  • Zapisany kod błędu w pamięci komputera

Możliwe przyczyny

  • Wypięta lub uszkodzona wtyczka zaworu IMRC
  • Przerwany przewód w wiązce elektrycznej
  • Spalona cewka zaworu sterującego klapami

Kroki diagnostyczne

  1. 1Sprawdź ciągłość przewodów od sterownika silnika do zaworu
  2. 2Oględziny wtyczki pod kątem korozji i luźnych pinów
  3. 3Pomiar rezystancji cewki zaworu sterującego
Miejsce na AdSense

Najczęstsze pytania o P2011

Co oznacza kod P2011?

P2011: Przerwa w obwodzie sterowania klapami w kolektorze ssącym (Bank 2).

Jakie są objawy kodu P2011?

Check Engine; Mulenie silnika podczas przyśpieszania; Zapisany kod błędu w pamięci komputera.

Jakie są przyczyny kodu P2011?

Wypięta lub uszkodzona wtyczka zaworu IMRC; Przerwany przewód w wiązce elektrycznej; Spalona cewka zaworu sterującego klapami.

Czy można jeździć z kodem P2011?

MOŻNA JECHAĆ – Usterka nie unieruchamia auta, ale jak najszybciej zdiagnozuj błąd.

Ile kosztuje naprawa kodu P2011?

Część (Zawór sterujący klapami kolektora) kosztuje ok. 250 zł, a robocizna mechanika ok. 150 zł.

Miejsce na AdSense
Zawór sterujący klapami kolektora: sprawdź cenę
Polityka prywatności i cookies