Średnia waga usterki
P213CNiskie napięcie obwodu sterowania przepustnicą EGR (Obwód B)
Część
Przepustnica EGR
Cena części
350 zł
W warsztacie
550 zł
Oszczędzasz
200 zł
Jak czytać kod P213C
P
Układ
Układ napędowy (silnik i skrzynia biegów)
2
Typ kodu
Kod ogólny (SAE / OBD-II)
1
Podsystem
Pomiar paliwa i powietrza
3C
Numer usterki
Konkretna usterka w podsystemie
Objawy
- Kontrolka check engine na desce
- Tryb awaryjny i spadek mocy
- Szarpanie silnika podczas gaszenia
Możliwe przyczyny
- Uszkodzona przepustnica EGR
- Przerwa lub zwarcie w wiązce elektrycznej
- Zapieczone klapki w module EGR
Kroki diagnostyczne
- 1Sprawdź wtyczkę i pinologię przy przepustnicy EGR
- 2Skontroluj ciągłość przewodów do komputera silnika
- 3Zweryfikować działanie przepustnicy testerem diagnostycznym
Miejsce na AdSense
Najczęstsze pytania o P213C
Co oznacza kod P213C?
P213C: Niskie napięcie obwodu sterowania przepustnicą EGR (Obwód B).
Jakie są objawy kodu P213C?
Kontrolka check engine na desce; Tryb awaryjny i spadek mocy; Szarpanie silnika podczas gaszenia.
Jakie są przyczyny kodu P213C?
Uszkodzona przepustnica EGR; Przerwa lub zwarcie w wiązce elektrycznej; Zapieczone klapki w module EGR.
Czy można jeździć z kodem P213C?
MOŻNA JECHAĆ – Usterka nie unieruchamia auta, ale jak najszybciej zdiagnozuj błąd.
Ile kosztuje naprawa kodu P213C?
Część (Przepustnica EGR) kosztuje ok. 350 zł, a robocizna mechanika ok. 200 zł.
Miejsce na AdSense