Wysoka waga usterki
P216CWysokie napięcie zasilania grupy wtryskiwaczy E
Część
Regulator napięcia alternatora
Cena części
120 zł
W warsztacie
320 zł
Oszczędzasz
200 zł
Jak czytać kod P216C
P
Układ
Układ napędowy (silnik i skrzynia biegów)
2
Typ kodu
Kod ogólny (SAE / OBD-II)
1
Podsystem
Pomiar paliwa i powietrza
6C
Numer usterki
Konkretna usterka w podsystemie
Objawy
- Silnik przechodzi w tryb awaryjny
- Nierówna praca silnika
- Zapisany błąd stały w ECU
Możliwe przyczyny
- Przebicie w instalacji elektrycznej
- Uszkodzony regulator alternatora podający za wysokie napięcie
- Wewnętrzne uszkodzenie sterownika silnika
Kroki diagnostyczne
- 1Zmierz ładowanie alternatora na pracującym silniku
- 2Sprawdź czy nie ma zwarcia do plusa w wiązce wtryskiwaczy
- 3Zweryfikuj stan sterownika silnika
Miejsce na AdSense
Najczęstsze pytania o P216C
Co oznacza kod P216C?
P216C: Wysokie napięcie zasilania grupy wtryskiwaczy E.
Jakie są objawy kodu P216C?
Silnik przechodzi w tryb awaryjny; Nierówna praca silnika; Zapisany błąd stały w ECU.
Jakie są przyczyny kodu P216C?
Przebicie w instalacji elektrycznej; Uszkodzony regulator alternatora podający za wysokie napięcie; Wewnętrzne uszkodzenie sterownika silnika.
Czy można jeździć z kodem P216C?
ZAKAZ JAZDY – Ryzyko poważnego uszkodzenia podzespołów. Zalecana laweta lub naprawa na miejscu.
Ile kosztuje naprawa kodu P216C?
Część (Regulator napięcia alternatora) kosztuje ok. 120 zł, a robocizna mechanika ok. 200 zł.
Miejsce na AdSense