Wysoka waga usterki
P228DZbyt wysokie ciśnienie paliwa - regulator poza zakresem
Część
Zawór SCV
Cena części
500 zł
W warsztacie
700 zł
Oszczędzasz
200 zł
Jak czytać kod P228D
P
Układ
Układ napędowy (silnik i skrzynia biegów)
2
Typ kodu
Kod ogólny (SAE / OBD-II)
2
Podsystem
Układ paliwowy (wtryskiwacze)
8D
Numer usterki
Konkretna usterka w podsystemie
Objawy
- Twarda praca silnika (klekotanie)
- Przejście silnika w tryb awaryjny
- Zapach paliwa w komorze silnika
Możliwe przyczyny
- Zablokowany w zamkniętej pozycji regulator ciśnienia
- Przycięty zawór dozujący na pompie
- Niedrożny przewód powrotny paliwa do zbiornika
Kroki diagnostyczne
- 1Sprawdź działanie zaworu na listwie wysterowaniem komputera
- 2Skontroluj drożność przewodu powrotnego
- 3Przetestuj czujnik ciśnienia paliwa manometrem
Miejsce na AdSense
Najczęstsze pytania o P228D
Co oznacza kod P228D?
P228D: Zbyt wysokie ciśnienie paliwa - regulator poza zakresem.
Jakie są objawy kodu P228D?
Twarda praca silnika (klekotanie); Przejście silnika w tryb awaryjny; Zapach paliwa w komorze silnika.
Jakie są przyczyny kodu P228D?
Zablokowany w zamkniętej pozycji regulator ciśnienia; Przycięty zawór dozujący na pompie; Niedrożny przewód powrotny paliwa do zbiornika.
Czy można jeździć z kodem P228D?
JAZDA AWARYJNA – Możesz ostrożnie dojechać wyłącznie do najbliższego warsztatu.
Ile kosztuje naprawa kodu P228D?
Część (Zawór SCV) kosztuje ok. 500 zł, a robocizna mechanika ok. 200 zł.
Miejsce na AdSense