Wysoka waga usterki
P2313Wysokie napięcie w obwodzie sterowania cewką zapłonową E
Część
Cewka zapłonowa
Cena części
150 zł
W warsztacie
250 zł
Oszczędzasz
100 zł
Jak czytać kod P2313
P
Układ
Układ napędowy (silnik i skrzynia biegów)
2
Typ kodu
Kod ogólny (SAE / OBD-II)
3
Podsystem
Układ zapłonowy / wypadanie zapłonów
13
Numer usterki
Konkretna usterka w podsystemie
Objawy
- Silnik nierówno pracuje na biegu jałowym
- Wyraźny spadek mocy i szarpanie
- Tryb awaryjny silnika
Możliwe przyczyny
- Uszkodzenie wewnętrzne cewki zapłonowej
- Zwarcie do plusa w obwodzie sterującym
- Słaba masa cewki lub silnika
Kroki diagnostyczne
- 1Sprawdź przejście kabli w wiązce elektrycznej
- 2Skontroluj stan masy silnika i ECU
- 3Podmień cewkę zapłonową na nową w celu testu
Miejsce na AdSense
Najczęstsze pytania o P2313
Co oznacza kod P2313?
P2313: Wysokie napięcie w obwodzie sterowania cewką zapłonową E.
Jakie są objawy kodu P2313?
Silnik nierówno pracuje na biegu jałowym; Wyraźny spadek mocy i szarpanie; Tryb awaryjny silnika.
Jakie są przyczyny kodu P2313?
Uszkodzenie wewnętrzne cewki zapłonowej; Zwarcie do plusa w obwodzie sterującym; Słaba masa cewki lub silnika.
Czy można jeździć z kodem P2313?
JAZDA AWARYJNA – Możesz ostrożnie dojechać wyłącznie do najbliższego warsztatu.
Ile kosztuje naprawa kodu P2313?
Część (Cewka zapłonowa) kosztuje ok. 150 zł, a robocizna mechanika ok. 100 zł.
Miejsce na AdSense