Niska waga usterki
P260CWysokie napięcie w obwodzie sterowania przystawką PTO
Część
Przekaźnik
Cena części
50 zł
W warsztacie
150 zł
Oszczędzasz
100 zł
Jak czytać kod P260C
P
Układ
Układ napędowy (silnik i skrzynia biegów)
2
Typ kodu
Kod ogólny (SAE / OBD-II)
6
Podsystem
Sterownik i obwody wyjściowe
0C
Numer usterki
Konkretna usterka w podsystemie
Objawy
- PTO działa w trybie awaryjnym lub wcale
- Błąd wyskakuje natychmiast po włączeniu zapłonu
- Brak reakcji na przełącznik
Możliwe przyczyny
- Zwarcie do plusa akumulatora w wiązce
- Sklejone styki przekaźnika sterującego
- Uszkodzony sterownik silnika lub nadwozia
Kroki diagnostyczne
- 1Sprawdź stan przewodów pod kątem przetarć
- 2Sprawdź napięcie sygnałowe na wtyczce sterującej
- 3Wymień przekaźnik na próbę
Miejsce na AdSense
Najczęstsze pytania o P260C
Co oznacza kod P260C?
P260C: Wysokie napięcie w obwodzie sterowania przystawką PTO.
Jakie są objawy kodu P260C?
PTO działa w trybie awaryjnym lub wcale; Błąd wyskakuje natychmiast po włączeniu zapłonu; Brak reakcji na przełącznik.
Jakie są przyczyny kodu P260C?
Zwarcie do plusa akumulatora w wiązce; Sklejone styki przekaźnika sterującego; Uszkodzony sterownik silnika lub nadwozia.
Czy można jeździć z kodem P260C?
MOŻNA JECHAĆ – Usterka nie unieruchamia auta, ale jak najszybciej zdiagnozuj błąd.
Ile kosztuje naprawa kodu P260C?
Część (Przekaźnik) kosztuje ok. 50 zł, a robocizna mechanika ok. 100 zł.
Miejsce na AdSense