High severity
P0AF5Zbyt wysoki sygnał z drugiego czujnika temperatury falownika
This code has not been translated into English yet. The content below is shown in the original Polish.
Part
Czujnik temperatury inwertera
Part price
$50
At a workshop
$125
You save
$75
How to read code P0AF5
P
System
Powertrain (engine and transmission)
0
Code type
Generic code (SAE / OBD-II)
A
Subsystem
Manufacturer-specific subsystem
F5
Fault number
Specific fault within the subsystem
Symptoms
- Natychmiastowe przejście auta w stan awaryjny
- Brak jazdy elektrycznej
- Zapalona lampka ostrzegawcza układu hybrydowego
Possible causes
- Przerwa w obwodzie czujnika lub brak masy
- Uszkodzony czujnik pokazujący maksymalną oporność
- Uszkodzenie portu pomiarowego w sterowniku inwertera
Diagnostic steps
- 1Sprawdź ciągłość przewodów sygnałowych od czujnika do sterownika
- 2Sprawdź czy pin we wtyczce nie jest zaśniedziały lub cofnięty
- 3Test elementu wykonawczego i odczyt rezystancji czujnika
Ad space
Frequently asked questions about P0AF5
What does code P0AF5 mean?
P0AF5: Zbyt wysoki sygnał z drugiego czujnika temperatury falownika.
What are the symptoms of code P0AF5?
Natychmiastowe przejście auta w stan awaryjny; Brak jazdy elektrycznej; Zapalona lampka ostrzegawcza układu hybrydowego.
What causes code P0AF5?
Przerwa w obwodzie czujnika lub brak masy; Uszkodzony czujnik pokazujący maksymalną oporność; Uszkodzenie portu pomiarowego w sterowniku inwertera.
Can I drive with code P0AF5?
DO NOT DRIVE – Risk of serious damage to components. Towing or repair on the spot is recommended.
How much does it cost to fix code P0AF5?
The part (Czujnik temperatury inwertera) costs about $50, and a mechanic’s labour about $75.
Ad space