High severity
P0B33Usterka obwodu wyłącznika serwisowego wysokiego napięcia
This code has not been translated into English yet. The content below is shown in the original Polish.
Part
Wtyk serwisowy hybrydy
Part price
$100
At a workshop
$150
You save
$50
How to read code P0B33
P
System
Powertrain (engine and transmission)
0
Code type
Generic code (SAE / OBD-II)
B
Subsystem
Manufacturer-specific subsystem
33
Fault number
Specific fault within the subsystem
Symptoms
- Brak gotowości układu hybrydowego do jazdy (Ready nie świeci)
- Komunikat o awarii systemu hybrydowego
- Odcięcie zasilania wysokiego napięcia
Possible causes
- Słabo wpięty lub uszkodzony bezpiecznik serwisowy (wtyk HV)
- Przerwa w obwodzie blokady bezpieczeństwa (interlock)
- Zśniedziałe styki w gnieździe rozłącznika
Diagnostic steps
- 1Sprawdzenie poprawnego osadzenia i zamknięcia bezpiecznika serwisowego
- 2Inspekcja styków pod kątem wypaleń lub korozji
- 3Pomiar ciągłości obwodu interlock multimetrem
Ad space
Frequently asked questions about P0B33
What does code P0B33 mean?
P0B33: Usterka obwodu wyłącznika serwisowego wysokiego napięcia.
What are the symptoms of code P0B33?
Brak gotowości układu hybrydowego do jazdy (Ready nie świeci); Komunikat o awarii systemu hybrydowego; Odcięcie zasilania wysokiego napięcia.
What causes code P0B33?
Słabo wpięty lub uszkodzony bezpiecznik serwisowy (wtyk HV); Przerwa w obwodzie blokady bezpieczeństwa (interlock); Zśniedziałe styki w gnieździe rozłącznika.
Can I drive with code P0B33?
DO NOT DRIVE – Risk of serious damage to components. Towing or repair on the spot is recommended.
How much does it cost to fix code P0B33?
The part (Wtyk serwisowy hybrydy) costs about $100, and a mechanic’s labour about $50.
Ad space