Medium severity
P0C30Stan naładowania akumulatora hybrydowego zbyt wysoki
This code has not been translated into English yet. The content below is shown in the original Polish.
Part
Sterownik baterii hybrydowej BMS
Part price
$375
At a workshop
$450
You save
$75
How to read code P0C30
P
System
Powertrain (engine and transmission)
0
Code type
Generic code (SAE / OBD-II)
C
Subsystem
Manufacturer-specific subsystem
30
Fault number
Specific fault within the subsystem
Symptoms
- Ograniczenie rekuperacji (odzyskiwania energii)
- Komunikat o przeładowaniu baterii wysokonapięciowej
- Spadek wydajności hamowania silnikiem elektrycznym
Possible causes
- Zbyt intensywne hamowanie regeneracyjne na w pełni naładowanej baterii
- Uszkodzenie czujnika prądu lub temperatury baterii
- Problem z rezystancją wewnętrzną ogniw HV
Diagnostic steps
- 1Sprawdź parametry poszczególnych modułów baterii
- 2Sprawdź działanie układu chłodzenia baterii
- 3Zaktualizować oprogramowanie sterownika BMS
Ad space
Frequently asked questions about P0C30
What does code P0C30 mean?
P0C30: Stan naładowania akumulatora hybrydowego zbyt wysoki.
What are the symptoms of code P0C30?
Ograniczenie rekuperacji (odzyskiwania energii); Komunikat o przeładowaniu baterii wysokonapięciowej; Spadek wydajności hamowania silnikiem elektrycznym.
What causes code P0C30?
Zbyt intensywne hamowanie regeneracyjne na w pełni naładowanej baterii; Uszkodzenie czujnika prądu lub temperatury baterii; Problem z rezystancją wewnętrzną ogniw HV.
Can I drive with code P0C30?
SAFE TO DRIVE – The fault does not immobilise the car, but diagnose it as soon as possible.
How much does it cost to fix code P0C30?
The part (Sterownik baterii hybrydowej BMS) costs about $375, and a mechanic’s labour about $75.
Ad space