High severity
P2289Zbyt wysokie ciśnienie wtrysku przy wyłączonym silniku
This code has not been translated into English yet. The content below is shown in the original Polish.
Part
Czujnik ciśnienia paliwa
Part price
$75
At a workshop
$113
You save
$38
How to read code P2289
P
System
Powertrain (engine and transmission)
2
Code type
Generic code (SAE / OBD-II)
2
Subsystem
Fuel system (injectors)
89
Fault number
Specific fault within the subsystem
Symptoms
- Silnik nie chce zapalić po rozgrzaniu
- Błąd powraca natychmiast po skasowaniu na zgaszonym silniku
- Wskazania czujnika nie spadają do zera
Possible causes
- Uszkodzony (zawieszony) czujnik ciśnienia paliwa
- Zwarcia w instalacji podające za wysokie napięcie referencyjne
- Uszkodzona elektronika ECU
Diagnostic steps
- 1Odczytaj napięcie czujnika przy wyłączonym silniku (powinno być bliskie 0-0.5V)
- 2Odpiąć wtyczkę czujnika i sprawdzić, czy błąd zmieni status
- 3Sprawdź masę i zasilanie czujnika
Ad space
Frequently asked questions about P2289
What does code P2289 mean?
P2289: Zbyt wysokie ciśnienie wtrysku przy wyłączonym silniku.
What are the symptoms of code P2289?
Silnik nie chce zapalić po rozgrzaniu; Błąd powraca natychmiast po skasowaniu na zgaszonym silniku; Wskazania czujnika nie spadają do zera.
What causes code P2289?
Uszkodzony (zawieszony) czujnik ciśnienia paliwa; Zwarcia w instalacji podające za wysokie napięcie referencyjne; Uszkodzona elektronika ECU.
Can I drive with code P2289?
DO NOT DRIVE – Risk of serious damage to components. Towing or repair on the spot is recommended.
How much does it cost to fix code P2289?
The part (Czujnik ciśnienia paliwa) costs about $75, and a mechanic’s labour about $38.
Ad space