Średnia waga usterki
P0127Zbyt wysoka temperatura powietrza w dolocie
Część
Czujnik temperatury powietrza dolotowego
Cena części
80 zł
W warsztacie
180 zł
Oszczędzasz
100 zł
Jak czytać kod P0127
P
Układ
Układ napędowy (silnik i skrzynia biegów)
0
Typ kodu
Kod ogólny (SAE / OBD-II)
1
Podsystem
Pomiar paliwa i powietrza
27
Numer usterki
Konkretna usterka w podsystemie
Objawy
- Odczuwalny spadek mocy silnika, szczególnie w ciepłe dni
- Kopcenie z wydechu w dieslu
- Większe spalanie
Możliwe przyczyny
- Nieszczelny lub zabrudzony intercooler
- Uszkodzony czujnik temperatury w dolocie
- Zacięty zawór EGR puszczający gorące spaliny do kolektora
Kroki diagnostyczne
- 1Sprawdź temperaturę zasysanego powietrza w parametrach live data
- 2Obejrzyj intercooler czy nie jest dziurawy lub zabłocony z zewnątrz
- 3Przetestuj działanie czujnika temperatury powietrza doładowanego
Miejsce na AdSense
Najczęstsze pytania o P0127
Co oznacza kod P0127?
P0127: Zbyt wysoka temperatura powietrza w dolocie.
Jakie są objawy kodu P0127?
Odczuwalny spadek mocy silnika, szczególnie w ciepłe dni; Kopcenie z wydechu w dieslu; Większe spalanie.
Jakie są przyczyny kodu P0127?
Nieszczelny lub zabrudzony intercooler; Uszkodzony czujnik temperatury w dolocie; Zacięty zawór EGR puszczający gorące spaliny do kolektora.
Czy można jeździć z kodem P0127?
MOŻNA JECHAĆ – Usterka nie unieruchamia auta, ale jak najszybciej zdiagnozuj błąd.
Ile kosztuje naprawa kodu P0127?
Część (Czujnik temperatury powietrza dolotowego) kosztuje ok. 80 zł, a robocizna mechanika ok. 100 zł.
Miejsce na AdSense