Medium severity
P0127Zbyt wysoka temperatura powietrza w dolocie
This code has not been translated into English yet. The content below is shown in the original Polish.
Part
Czujnik temperatury powietrza dolotowego
Part price
$20
At a workshop
$45
You save
$25
How to read code P0127
P
System
Powertrain (engine and transmission)
0
Code type
Generic code (SAE / OBD-II)
1
Subsystem
Fuel and air metering
27
Fault number
Specific fault within the subsystem
Symptoms
- Odczuwalny spadek mocy silnika, szczególnie w ciepłe dni
- Kopcenie z wydechu w dieslu
- Większe spalanie
Possible causes
- Nieszczelny lub zabrudzony intercooler
- Uszkodzony czujnik temperatury w dolocie
- Zacięty zawór EGR puszczający gorące spaliny do kolektora
Diagnostic steps
- 1Sprawdź temperaturę zasysanego powietrza w parametrach live data
- 2Obejrzyj intercooler czy nie jest dziurawy lub zabłocony z zewnątrz
- 3Przetestuj działanie czujnika temperatury powietrza doładowanego
Ad space
Frequently asked questions about P0127
What does code P0127 mean?
P0127: Zbyt wysoka temperatura powietrza w dolocie.
What are the symptoms of code P0127?
Odczuwalny spadek mocy silnika, szczególnie w ciepłe dni; Kopcenie z wydechu w dieslu; Większe spalanie.
What causes code P0127?
Nieszczelny lub zabrudzony intercooler; Uszkodzony czujnik temperatury w dolocie; Zacięty zawór EGR puszczający gorące spaliny do kolektora.
Can I drive with code P0127?
SAFE TO DRIVE – The fault does not immobilise the car, but diagnose it as soon as possible.
How much does it cost to fix code P0127?
The part (Czujnik temperatury powietrza dolotowego) costs about $20, and a mechanic’s labour about $25.
Ad space